Что такое MLC 2006?
Конвенция о труде в морском судоходстве 2006 года (MLC 2006) — международная трудовая конвенция, принятая Международной организацией труда. (ILO). Вступает в силу с 20 августа 2013 года.

Приложение
MLC 2006 применяется ко всем судам, как государственным, так и частным, осуществляющим коммерческую деятельность. MLC 2006 не применяется к:
—    суда, которые плавают исключительно во внутренних водах или водах, находящихся в пределах или в непосредственной близости от защищенных вод или районов, где применяются портовые правила;
—    суда, занимающиеся рыболовством в аналогичных целях, а также суда традиционной постройки, такие как доу и джонки;
—    военные корабли или вспомогательные суда ВМФ.

Конвенция MLC 2006 распространяется на всех моряков на всех судах, на которые распространяется действие MLC 2006. Вот почему эта новая конвенция имеет большое значение, и вот почему ее называют «четвертым столпом» международных морских правил. Остальные три «столпа» — это SOLAS, MARPOL и STCW.

Сертификация
Сертификация распространяется на суда:
(a) 500 GT или более, совершающие международные рейсы; и
(b) 500 GT или более, плавающие под флагом Члена и совершающие рейсы из порта или между портами в другой стране. «международный рейс» означает рейс из страны в порт за пределами такой страны.

Инспекция и сертификация судов
Как правило, судно должно быть сертифицировано на соответствие требованиям по 14 областям условий труда и жизни моряков, изложенным в конвенции:
1.    Минимальный возраст
2.    Медицинское освидетельствование
3.    Квалификация моряков
4.    Трудовые договоры моряков
5.    Использование любой лицензированной, сертифицированной или регулируемой частной службы подбора и трудоустройства
6.    Часы работы или отдыха
7.    Уровни укомплектования корабля экипажем
8.    Размещение
9.    Удобства для отдыха на борту
10.    Еда и кейтеринг
11.    Охрана труда и техника безопасности, предотвращение несчастных случаев
12.    Медицинская помощь на борту
13.    Процедуры подачи жалоб на борту
14.    Выплата заработной платы

Государство флага также должно проверить, что его суда соответствуют всем требованиям MLC 2006, даже если это требование не является тем, которое должно быть сертифицировано. Для судов, которые не должны быть сертифицированы, государство флага все равно должно проверить соответствие всем тем же требованиям, что и сертифицированное судно.
Документы, которые выдаются государством флага или уполномоченной RO, следующие:
•    Сертификат о труде в морском судоходстве (MLC)
и
•    Декларация о соблюдении трудовых норм в морском судоходстве (DMLC).

DMLC состоит из двух частей:
Часть I DMLC:
Должен быть составлен государством флага.   
•    Перечень вопросов, подлежащих проверке в соответствии с 14 пунктами
•    Ссылка на соответствующие национальные требования
•    См. требования национального законодательства к конкретному типу судна.
•   Запишите любые существенно эквивалентные положения
•    Освобождение от уплаты налогов, предоставленное государством флага  
Часть II DMLC:
Составляется судовладельцем   
•    Меры по соблюдению конвенционных и национальных требований
•    Меры по обеспечению постоянного соответствия и постоянного совершенствования