{"id":257,"date":"2024-12-27T09:52:25","date_gmt":"2024-12-27T09:52:25","guid":{"rendered":"https:\/\/insb-boats.com\/isps-code\/"},"modified":"2025-01-08T11:36:59","modified_gmt":"2025-01-08T11:36:59","slug":"isps-code","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/insb-boats.com\/es\/isps-code\/","title":{"rendered":"C\u00f3digo ISPS"},"content":{"rendered":"\n<p>La Organizaci\u00f3n Mar\u00edtima Internacional (OMI) cre\u00f3 un grupo de trabajo para elaborar un c\u00f3digo de seguridad apropiado para el sector mar\u00edtimo. En diciembre de 2002, los gobiernos miembros de la OMI adoptaron formalmente varias enmiendas al Convenio SOLAS de 1974 relacionadas con la seguridad, entre ellas el C\u00f3digo PBIP, que consta de dos partes. El C\u00f3digo PBIP entr\u00f3 en vigor el 1 de julio de 2004, tanto para los buques como para las instalaciones portuarias.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Aplicaci\u00f3n<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>El C\u00f3digo PBIP se aplica a los buques y puertos de las naciones signatarias del Convenio SOLAS, as\u00ed como a los buques que hacen escala en puertos de naciones contratantes:<\/p>\n\n\n\n<p><strong>* Buques dedicados a viajes internacionales, incluidos:<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Buques de pasaje, incluidas las naves de pasaje de gran velocidad<\/li>\n\n\n\n<li>Buques de carga, incluidas las naves de gran velocidad, de arqueo bruto igual o superior a 500 GT<\/li>\n\n\n\n<li>Unidades m\u00f3viles de perforaci\u00f3n mar adentro<br><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p><strong>* Instalaciones portuarias que prestan servicio a los buques que realizan viajes internacionales.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p><strong>INSB Bulgaria Ltd.<\/strong> lleva a cabo auditor\u00edas de seguridad y certificaci\u00f3n de buques, de acuerdo con los requisitos del C\u00f3digo PBIP, siguiendo estrictamente los requisitos del esquema de certificaci\u00f3n de la Oficina Internacional de Vigilancia Naval (INSB).<\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La Organizaci\u00f3n Mar\u00edtima Internacional (OMI) cre\u00f3 un grupo de trabajo para elaborar un c\u00f3digo de seguridad apropiado para el sector mar\u00edtimo. En diciembre de 2002, los gobiernos miembros de la OMI adoptaron formalmente varias enmiendas al Convenio SOLAS de 1974 relacionadas con la seguridad, entre ellas el C\u00f3digo PBIP, que consta de dos partes. El [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-257","page","type-page","status-publish","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/insb-boats.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/257","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/insb-boats.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/insb-boats.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/insb-boats.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/insb-boats.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=257"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/insb-boats.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/257\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":551,"href":"https:\/\/insb-boats.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/257\/revisions\/551"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/insb-boats.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=257"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}