La Organización Marítima Internacional (OMI) creó un grupo de trabajo para elaborar un código de seguridad apropiado para el sector marítimo. En diciembre de 2002, los gobiernos miembros de la OMI adoptaron formalmente varias enmiendas al Convenio SOLAS de 1974 relacionadas con la seguridad, entre ellas el Código PBIP, que consta de dos partes. El Código PBIP entró en vigor el 1 de julio de 2004, tanto para los buques como para las instalaciones portuarias.

Aplicación

El Código PBIP se aplica a los buques y puertos de las naciones signatarias del Convenio SOLAS, así como a los buques que hacen escala en puertos de naciones contratantes:

* Buques dedicados a viajes internacionales, incluidos:

• Buques de pasaje, incluidas las naves de pasaje de gran velocidad
• Buques de carga, incluidas las naves de gran velocidad, de arqueo bruto igual o superior a 500 GT
• Unidades móviles de perforación mar adentro
  

* Instalaciones portuarias que prestan servicio a los buques que realizan viajes internacionales.

INSB Bulgaria Ltd. lleva a cabo auditorías de seguridad y certificación de buques, de acuerdo con los requisitos del Código PBIP, siguiendo estrictamente los requisitos del esquema de certificación de la Oficina Internacional de Vigilancia Naval (INSB).